Рост производства и давление на импорт
Нефтеперерабатывающие заводы Казахстана наращивают выпуск авиакеросина из‑за снижения объемов импорта и увеличения внутреннего спроса. При этом отраслевые участники отмечают, что страна по‑прежнему частично зависит от поставок из соседних стран, поскольку собственных объемов пока недостаточно для полного покрытия спроса.
В июне российские и белорусские поставщики ориентированы на насыщение внутреннего рынка РФ, где ряд заводов проводит внеплановые ремонты после атак беспилотников, что также влияет на распределение потоков топлива в регионе.
Атырауский НПЗ объявил профилактические работы с 26 июня по 20 июля 2026 года, что приведет к временному сокращению выпуска. Перед остановкой завод увеличил плановый выход авиатоплива до 4,51% от переработки нефти против 4,05% ранее.
Ключевые цифры
- Производство в мае достигло рекордных 96 206 тонн против 64 688 тонн в мае 2025 года.
- Оценочное потребление авиатоплива в июне — около 110 000 тонн при плане выпуска 73 440 тонн.
- Запасы бензина, дизеля и авиационного топлива превышают 1 млн тонн, что пока покрывает текущий спрос.
- План на 2026 год по выпуску авиакеросина — 750 000 тонн против 723 428 тонн в 2025 году.
По оценкам трейдеров, поставки российского авиатоплива в Казахстан в первой половине июня составили около 1 900 тонн, тогда как за весь май — 23 140 тонн. Поставки из Белоруссии за 1–15 июня выросли до 6 580 тонн с 940 тонн в целом за прошлый месяц.
За пять месяцев 2026 года по железной дороге в Казахстан из РФ и Белоруссии было отгружено около 145 000 тонн авиатоплива против 112 000 тонн за аналогичный период 2025 года.
Цены и логистика
Оптовые цены на авиакеросин на НПЗ Казахстана в июне выросли до диапазона $776–$1 577 за тонну (FCA НПЗ, с НДС) по сравнению с $734–$788 в январе. В аэропорту Алматы цена для казахстанских авиаперевозчиков по состоянию на июнь оценивается в $866–$913 за тонну на условиях EXW, для зарубежных перевозчиков — до $1 500 за тонну.
Российское правительство ввело временное ограничение на экспорт авиакеросина до конца ноября 2026 года; под эмбарго не подпадают партии, помещённые под таможенную процедуру до вступления ограничения, а также поставки по межправительственным соглашениям.
В рамках договорённостей между Казахстаном и Россией сохранена беспошлинная квота в 300 000 тонн авиакеросина на 2026 год в составе индикативного баланса стран‑участниц Евразийского экономического союза.
