Около 400 тыс. лифтов в России, то есть примерно 55% работающих подъемников, могут оказаться в аварийном состоянии из‑за отсутствия необходимого технического обслуживания. Об этом сообщил зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов на заседании круглого стола в Мособлдуме.
По его словам, утвержден новый стандарт и единый регламент техобслуживания лифтов в многоквартирных домах. Согласно требованиям, один механик обязан обслуживать не менее 40 подъемников. Также на постоянной основе должна работать аварийная служба, а подрядным организациям запрещено передавать ремонт лифтов сторонним компаниям.
Московская область как пилотный регион
Московская область выбрана пилотной площадкой для внедрения нового стандарта. Как сообщил министр по содержанию территорий и государственному жилищному надзору региона Игорь Даниленко, сейчас требования действуют в 82% муниципалитетов Подмосковья. В области эксплуатируется 67 094 лифта.
За последние пять лет в министерство поступило около 140 тыс. жалоб на состояние лифтов. Около 46% обращений касались новостроек, остальная часть — старого жилого фонда.
Председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин отметил, что в российских домах по‑прежнему доминируют лифты советского производства. Их часто не обновляют по истечении 25 лет эксплуатации, что он связал с проблемами распределения средств фонда капитального ремонта.
Необходимость массовой замены подъемников
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин ранее заявлял, что в многоквартирных домах по всей стране в ближайшие четыре года требуется заменить 70 тыс. лифтов с истекшим сроком службы. Он напомнил, что правительство уже продлило срок эксплуатации части старых подъемников на пять лет, хотя они должны были быть выведены из эксплуатации в феврале 2025 года.
Файзуллин подчеркнул, что обновление лифтового хозяйства — «серьезная работа» для региональных и муниципальных властей, а также специализированных организаций.
Дефицит средств и срывы закупок
Всего в России эксплуатируется около 650 тыс. лифтов. По оценке гендиректора ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петра Харламова, замены требуют порядка 110 тыс. устройств. В 2025 году было проведено около 17,6 тыс. аукционов на закупку нового оборудования — на 26% больше, чем годом ранее, однако этого до сих пор недостаточно для решения накопившихся проблем.
Основным препятствием при обновлении лифтового парка остается нехватка средств в регионах. Гендиректор Щербинского лифтостроительного завода Сергей Фирстов отмечал, что из‑за ограниченных бюджетов в ряде субъектов Российской Федерации закупочные цены на лифты установили настолько низкими, что не нашлось ни одного поставщика. В итоге около 30% аукционов в 2025 году были сорваны.
