Правительство ускоряет запланированную индексацию тарифов ОАО «Российские железные дороги» и переводит её на 1 октября текущего года. Решение принято с целью поддержать финансово монополию, накопившую значительные обязательства.
Что изменится
С октября вступят в силу новые ставки тарифов для основной деятельности компании:
- грузовые перевозки — увеличение на 8,5%;
- пассажирские перевозки дальнего следования — увеличение на 9,2%.
- Ранее этим годом уже вводилось внеплановое повышение на 1% в рамках сбора за безопасность перевозок.
С учётом предыдущих индексаций (10% за прошлый год, 13,8% в 2024 году и рядовых повышений в 2022–2023 гг.) накопленный рост тарифов с начала войны составит около 56%.
Почему это делается
Компания испытывает серьёзные финансовые трудности на фоне многолетнего падения грузоперевозок и роста долговой нагрузки. За последние годы объёмы грузоперевозок опустились до минимумов, а чистая прибыль сократилась в разы.
- объём грузоперевозок в прошлом году составил около 1,1 млрд тонн — минимум с 2009 года;
- рост к маю текущего года оказался незначительным — порядка 0,5%;
- чистая прибыль уменьшилась примерно в 22 раза — с десятков миллиардов до порядка 2,2 млрд рублей;
- инвестиционная программа была сокращена на значительную долю: сокращение до нескольких сотен миллиардов рублей по сравнению с предыдущими годами.
Чтобы покрыть текущие расходы, компании пришлось привлечь новый долг: за год объём дополнительного заимствования составил сотни миллиардов рублей.
Меры по снижению расходов и кадровые решения
После отказа в экстренном финансировании компания ввела меры по сокращению расходов и персонала.
- часть сотрудников переведена на неполную занятость;
- в 2026 году планируется сокращение порядка 15% сотрудников центрального аппарата — примерно 6 тысяч человек;
- ожидается снижение затрат на топливо, ремонты и другие операционные расходы с общей целью сэкономить значительную сумму.
Досрочная индексация тарифов должна частично компенсировать дефицит средств и снизить потребность в дополнительном внешнем финансировании.
