Карта экономических проблем: остановки предприятий, задержки зарплат и массовые сокращения по всей России

Команда проекта создала интерактивную карту случаев остановок производств, массовых увольнений, задержек зарплат и перевода работников на неполный рабочий день. С начала 2026 года число зафиксированных проблем превысило показатели 2025 года — кризис охватил регионы от Калининграда до Камчатки.

Создана интерактивная карта экономических проблем, где отмечены случаи остановки производств, массовых увольнений, задержки зарплат, простои и перевод работников на сокращённую рабочую неделю. Каждая метка содержит данные о предприятии, его местоположении и характере инцидента. Авторы карты просят работников, профсоюзы и жителей регионов присылать проверенную информацию для добавления новых случаев.

Масштаб и динамика

С начала 2026 года зарегистрировано 47 проблемных предприятий — больше, чем за весь 2025 год (42). В прошлом году наибольшее число случаев фиксировалось на Урале и в Кемеровской области. В 2026 году признаки экономического кризиса заметны по всей стране — от Калининграда до Камчатки.

Крупные предприятия и регионы

В карту вошли и крупные лидеры отраслей: Челябинский электрометаллургический комбинат, а также крупный производитель цемента, остановивший работу заводов в Белгородской и Ульяновской областях. В Калининградской области в городе Советск закрылся завод по переработке макулатуры — около 400 человек рискуют остаться без работы.

В Воронежской области остановил производство один из старейших маслоперерабатывающих заводов, руководство называет ситуацию «временной» и объясняет её нехваткой сырья.

На ряде предприятий вводят простой или сокращённый график: на заводе в Ленинградской области часть сотрудников выведена на простой, многие переведены на неполный рабочий день. В Свердловской области почти 10 тысяч человек уже переведены на четырёхдневную рабочую неделю, ещё десятки тысяч могут последовать их примеру в ближайшие месяцы.

Также фиксируются массовые увольнения: несколько заводов сократили существенную долю инженерного и производственного состава, крупные холдинги объявляют о плановой оптимизации персонала. Часто сокращения оформляют через соглашения сторон, обходя формальные процедуры.

Производитель грузовиков «КАМАЗ» отмечен несколько раз: компания проводит сокращения из‑за падения спроса и существенных убытков, а также переводит работников на четырёхдневную неделю с уменьшением заработка.

Иллюстрация: карта и примеры проблем на предприятиях