Суть решения
Российские власти разрешили ряду нефтеперерабатывающих предприятий выпускать бензин и дизель по нормам «Евро‑3» вместо действовавших «Евро‑5», чтобы снизить вероятность дефицита топлива.
Зачем это сделали
Мера направлена на поддержку поставок и предотвращение перебоев на заправках в условиях возможных логистических и производственных ограничений.
Чем это грозит автовладельцам и окружающей среде
- Содержание серы в топливе по стандарту «Евро‑3» может быть в десятки раз выше, чем у «Евро‑5».
- Повышенное содержание серы и более низкое качество топлива способны ускорить износ двигателей, катализаторов и выхлопных систем современных автомобилей.
- Рост выбросов вредных веществ может негативно сказаться на качестве воздуха и состоянии окружающей среды в населённых пунктах.
Эксперты предупреждают о рисках для техники и экологии при длительном использовании топлива более низкого стандартa.
