Сертификация ПД‑8 завершена: SJ‑100 и МС‑21‑310 подтвердили работу в условиях обледенения

Госдума сообщила о завершении сертификации полностью российского авиационного двигателя ПД‑8. Параллельно самолёты SJ‑100 и МС‑21‑310 успешно прошли летные испытания в условиях естественного обледенения.

Как проходили испытания

  • Программа летных испытаний выполнена полностью, подтверждена возможность полётов в условиях обледенения.
  • Испытания проводились поэтапно: по данным метеослужбы экипажи находили облачность, затем в облаках с помощью специального оборудования контролировали образование льда.
  • На требуемой высоте проверялось поведение самолётов при естественном обледенении; серьёзных нареканий к машинам не выявлено.

Завершение сертификации ПД‑8 и успешные испытания SJ‑100 и МС‑21‑310 — важный шаг к началу массового производства отечественных пассажирских самолётов.

По оценкам, в течение пяти–семи лет российские авиакомпании смогут получить полностью отечественные гражданские воздушные суда в необходимом объёме.