Правительство планирует профинансировать программу льготного лизинга судов за счёт новых сборов с судовладельцев. По плану, до 2030 года за счёт надбавок к тарифам на освидетельствование судов и к портовому сбору должно быть собрано около 210 млрд рублей.
Изначально предполагалось выделить на программу из бюджета 197 млрд рублей в 2026–2028 годах. По информации, поступившей от собеседников, знакомых с планами, идею сменить источник финансирования в апреле поддержал президент.
Средства нужны для масштабного обновления гражданского флота. К 2030 году планируется списать все суда класса «река–море» старше 40 лет и заменить примерно 500 сухогрузов, контейнеровозов и танкеров; в ближайшие десять лет нужное число судов должна построить Объединённая судостроительная корпорация.
Параметры программы были согласованы на совещании у первого вице‑премьера 30 апреля. В ведомства и участников рынка поручено разработать механизмы защиты отечественных производителей, включая нормативно‑правовые меры для предотвращения заказа судов на иностранных верфях или покупки за рубежом в целях замещения флота.
Ограничения для старых судов
Предлагается с 1 января 2030 года запретить заход в российские морские порты судов старше 40 лет. Кроме того, суда старше 30 лет хотят обязать ежегодно проходить освидетельствование на соответствие требованиям безопасности мореплавания и взимать с них повышенные портовые сборы.
