Правительство предлагает ввести новые сборы для финансирования строительства атомных ледоколов

Рассматриваются введение портового сбора на экспорт или дополнительной платы до $2,75 с тонны на Северном морском пути для покрытия возросших затрат на ледоколы и вспомогательное судно.

Правительство планирует ввести дополнительные внебюджетные источники финансирования для достройки атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» и судна их обслуживания. Инициатива встретила неодобрение со стороны грузоотправителей.

Предлагаемые механизмы

Обсуждаются два варианта: введение портового сбора со всех экспортных грузов либо взимание в 2027–2035 годах дополнительной платы до $2,75 с каждой тонны груза, перевозимой по Северному морскому пути.

Оценки доходов и расходы проекта

По подсчётам, при втором варианте потенциальные поступления за весь период могут составить порядка 138 млрд рублей. Ранее совокупная стоимость двух ледоколов оценивалась примерно в 118 млрд рублей, а вспомогательного судна — в 25 млрд; предполагалось, что половину затрат покроет бюджет, остальное — организация‑оператор проекта. Последние оценки показывают рост стоимости: по некоторым данным, каждый ледокол может стоить около 85 млрд рублей.

Иллюстрация ледокола

Сроки: сдача «Ленинграда» планируется на 2028 год, «Сталинграда» — на 2030 год.

Эскиз проекта ледокола