Крупнейший российский производитель грузовиков по итогам 2025 года зафиксировал чистый убыток в размере 43 млрд рублей по Международным стандартам финансовой отчётности.
До этого компания завершала год с отрицательным финансовым результатом в 2019 году, когда размер чистого убытка составлял около 1,96 млрд рублей.
В течение 2025 года предприятие временно переводило персонал на четырёхдневную рабочую неделю.
Весной в компании допускали повторный переход на укороченную рабочую неделю и сокращение производственной программы из‑за слабых перспектив на рынке и давления из‑за накопившихся остатков импортной техники, в том числе китайского производства.
