Ключевые тенденции на рынке дизельного топлива в Центральной Азии.
В сентябре страны региона увеличили импорт дизельного топлива из России до 427 000 тонн, превысив августовский объём в 371 000 тонн на фоне роста предложения и снижения цен.
Российские власти продлили запрет на экспорт дизельного топлива в страны без двусторонних соглашений до 31 октября 2026 года.
Дефицит автобензина в России сопровождается продолжающимися атаками беспилотников на НПЗ, однако совокупная выработка дизельного топлива и импорт из Белоруссии позволяют удовлетворить внутренний спрос и экспортировать продукцию в дружественные страны.
По оценкам источников, общий объём российского экспорта дизельного топлива в 2024–2025 годах составлял около 100 000 тонн в день до начала систематических атак беспилотников на НПЗ.
Крупнейшим потребителем дизтоплива в регионе остаётся Монголия, куда поставки в сентябре достигли 220 000 тонн против 215 000 тонн в августе.
Монголия наращивает импорт топлива из России для борьбы с дефицитом нефтепродуктов.
Отгрузки дизтоплива в Казахстан в прошлом месяце выросли до 77 000 тонн по сравнению с 28 000 тоннами в августе, с частичной поставкой в октябре.
НПЗ Казахстана обеспечивают летний и межсезонный дизтопливом АЗС и аграриев, однако спрос со стороны промышленных и транспортных предприятий удовлетворяется за счёт импорта.
Поставки дизтоплива из России в Кыргызстан снизились до 67 000 тонн, в Таджикистан — до 38 000 тонн; около 26 000 тонн продукта было направлено в Узбекистан (в августе таких отгрузок не было), по данным трейдеров.
По информации трейдеров, Афганистан и Туркмения российское дизтопливо не получают из‑за отсутствия соответствующих соглашений.
Белоруссия сократила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии до 17 000 тонн в сентябре с 29 000 тонн месяцем ранее в связи с ремонтами на своих НПЗ.
Всего в январе–сентябре отгрузки российского дизельного топлива в страны Центральной Азии выросли до 3 миллионов тонн с 2,9 миллиона тонн за аналогичный период 2024 года.
Поставки автобензина в регион упали на 18%, авиакеросина — на 29%, по данным трейдеров.
Белоруссия нарастила отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан в январе–сентябре 2026 года до 157 000 тонн с 69 000 тонн за аналогичный период 2025 года; автобензина — до 690 000 тонн с 375 000, а поставки авиакеросина сократились до 35 000 тонн с 46 000.