В 35 регионах начались серьёзные перебои с общественным транспортом. В не менее чем 25 субъектах перевозчики резко подняли стоимость проезда, а в десяти регионах начали отменять рейсы и урезать расписание.
- Причина: острая нехватка дизельного топлива и подорожание запчастей.
- Сильнее всего пострадали небольшие частные перевозчики на пригородных и межгородских маршрутах.
- Водителям приходится резервировать солярку и часами простаивать в очередях после смен.
- С начала 2022 года билеты на межгород подорожали примерно на 81%, на городские — на 52%.
Кто бьётся с последствиями
Малые частные перевозчики особенно уязвимы: у них тонкие маржи и ограниченные запасы топлива. Водители жалуются на переработки и необходимость личного ожидания поставок топлива, что сказывается на регулярности рейсов.
Причины кадрового дефицита и мнение эксперта
Часть водителей уходит работать на СВО или на оборонные предприятия, что усугубляет дефицит кадров. «Уровень недофинансирования общественного транспорта в стране катастрофический. Сейчас обострились все проблемы. Когда можно было нанимать людей за гроши, всё было проще, но сейчас дефицит водителей очень сильно обострился», — отмечает независимый эксперт‑урбанист.
Стабилизация ситуации потребует мер по поддержке перевозчиков, контроля за цепочками поставок топлива и стимулирования привлечения рабочих кадров, чтобы восстановить привычную доступность транспортного сообщения для пассажиров.
