Володин призвал развивать трамвайное сообщение на фоне топливного кризиса

Глава Госдумы заявил о приоритетном развитии городского электротранспорта как ответе на дефицит топлива. Другие депутаты призвали водителей терпеть очереди на АЗС; аналитики связывают проблемы с ударами по топливной инфраструктуре.

Призыв развивать трамвайное сообщение

Спикер Госдумы Вячеслав Володин заявил о необходимости в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт — в частности, трамвай. По его оценке, один трёхсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и способен заменить около 200 автомобилей; после модернизации средняя скорость движения трамваев может увеличиться вдвое.

По словам депутата, проекты по расширению трамвайных сетей реализуются в нескольких крупных городах, включая Саратов, Волгоград, Нижний Новгород, Курск, Липецк, Ярославль, Краснодар и Пермь.

Реакция на очереди на АЗС

Глава комитета Госдумы по транспорту призвал автомобилистов проявить терпение из‑за временных очередей на автозаправочных станциях. По его словам, топливо в целом доступно, но в ряде районов приходится постоять в очереди.

Масштаб кризиса и причины

Заявления депутатов прозвучали на фоне острого топливного кризиса, охватившего почти всю страну. По подсчётам, лимиты на заправку и запреты на продажу топлива в канистрах действуют в подавляющем большинстве регионов; без ограничений остаётся только Чукотка.

Аналитики отмечают, что с марта украинские беспилотники не реже нескольких десятков раз атаковали объекты нефтяной инфраструктуры — НПЗ, нефтебазы и другие склады топлива. Эти удары уже сказались на внутреннем рынке: производство бензина сократилось примерно на четверть по сравнению с прошлым годом — до порядка 85 тыс. тонн в сутки при летнем спросе около 110 тыс. тонн в сутки.